土方回填碾压试验4篇土方回填碾压试验 土方回填碾压试验方案 1、工程概况及试验段选取 1.1、工程概况 xxx标段“xxx”（合同编号： xxx） 下面是小编为大家整理的土方回填碾压试验4篇,供大家参考。
篇一：土方回填碾压试验
回填碾压试验方案1、 工程概况及试验段选取
1. 1、 工程概况
xxx 标段“xxx” （合同编号：
xxx）
桩号 xxx， 全长为 xxx 梯形明渠。
标段内共有各类建筑物 xxx 座， 其中河渠交叉建筑物 xxx 座， 左岸排水建筑物 xxx 座， xxx。
主要工程量包括：
土石方开挖 xxx 万 m3、 土石方填筑 xxx 万 m3、 砼约 xxx 万 m3、 钢筋约 xxx 万 t、金结安装约 xxxt， 复合土工膜约 xxx 万 m、 机电设备安装、 金属结构设备安装、 临时工程、 水土 2
保持工程及施工期环境保护工程等。
1. 2、 土方回填及碾压试验段选取
1. 2. 1、 试验段的设置
根据本标段目前施工图到位情况以及征地拆迁、 取土场、 现场交通、 水电情况等综合分析比较， 选定试验段范围为 xxx 区段， 全长 xxx 米。
现已完成表土清除， 填筑范围内设计无倒虹吸、 框架涵等构筑物， 具有填筑施工时连续、 完整的优势。
1. 2. 2、 试验段地质情况
地质土层从上而下依次为：
地基土为 alQ3 粉质粘土， 厚 4～6m， 下部为 alQ3 砾质土；同时填方高程相差很大， 可能存在不均匀沉降问题， 该段渠道的地质及地表情况能代表本标段土方填筑施工的特点。
渠道设计基本情况为：
渠道底宽 25. 5m， 两侧护堤坡脚宽 121. 7m， 渠道土方填筑试验段设计填筑高度为渠底填筑 2. 2m， 设计渠顶填筑高度 10. 1m， 本次填筑试验高度为 2m， 该试验段土方填筑工程数量大约 2. 3 万 m3。
2、 试验目的
（1）
通过室内试验确定回填料的性质， 用以指导施工；
（2）
核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；
（3）
检查压实机具的性能是否满足施工要求；
（4）
通过碾压试验取得合理的碾压遍数、 铺土厚度、 土块限制直径、 干密度及土料含水率等参数， 以达到核实土料设计填筑标准的合理性， 确定达到设计填筑标准的压实方法；
（5）
确定有关质量控制的技术要求和检测方法， 为施工提供依据。
3、 试验依据
（1）
《碾压式土石坝施工规范》 DL/T5129-2001；
（2）
《堤防工程施工规范》 SL260-98；
（3）
《土工试验规程》 SL237-1999；
（4）
《水利水电工程施工组织设计规范》 SL303-2004；
（5）
招标文件， 设计图纸；
（6）
南水北调中线一期工程总干渠渠道膨胀土处理施工技术要求。
（7）
南水北调中线一期工程总干渠渠道膨胀岩处理施工技术要求
4、 碾压试验的设备配置
设备配置见下表
5、 碾压试验的人员配置
本项目部将在此区间设立由分部副经理韩吉平任施工管理负责人， 并配备技术负责人及若干技术施工人员， 物资、 设备均配有专人负责。
人员配备情况详见“主要管理人员一览表” 。
主要管理人员一览表 2
6、 质量要求
6. 1、 碾压质量标准
依据招标文件要求渠提填筑压实度不小于 0. 98； 如膨胀土掺水泥进行改良， 压实度不小于 0. 95。
本试验段采用经检验合格的土料进行填筑， 压实度应不小于 0. 98。
试验改性土的压实度不小于 0. 98。
6. 2、 质量保证措施
（1）
工程质量的检测采用质量动态管理办法， 随时将检测结果、 取样地点、 试验项目、 试验方法、 试验结果， 及合格与否的评定意见输入计算机， 建立工程质量数据库， 并将各试验结构逐日绘制工程质量指标管理图， 同时随施工的进展分阶段绘制施工质量直方图和正态分布曲线。
（2）
通过过程控制， 实现对影响工程质量的主要因素进行有效控制， 确保工程质量。
（3）
一般工序控制， 由试验人员， 进行自检、 做好记录。
（4）
重点工序控制， 经质检工程师验证、 记录、 评定后报监理工程师。
（5）
关键工序控制， 操作人员必须严格按照工艺流程和作业指导书操作， 将操作过程、
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使用的检验工具和仪器进行记录。
完成工序后申请检查， 由质检工程师和监理人到场共同检查， 认可签字后方可转入下道工序施工。
7、 试验土料的选取试验
7. 1、 土料制备
本试验料为渠道开挖范围内的通过试验确定可利用土料， 现场碾压试验之前， 对渠道开挖的土料， 现场取样， 进行土的物理性质检验， 确定土的可利用性。
在土料满足要规范要求的情况下， 在通过试验确定该类填筑土料的最大干密度和最优含水率， 用以指导施工 。
7. 2、 试验用料试验
按《土工试验规程》 SL237-1999 的方法进行击实试验， 界限含水率试验、 级配试验等相关试验， 依据击实试验方法确定填料的最佳含水量和最大干密度； 分析土质液塑限， 根据设计及相关技术要求确定土的性质； 通过级配试验及液塑限试可以对土进行分类。
当满足试验及相关规范要求时， 可以作为回填料使用； 对不满足要求的土应考虑改良， 并进行相关的改良试验， 确保是否可用作回填料。
8、 回填填料施工
土方填筑从最低洼部位开始， 水平分层填筑， 分层厚度根据填筑料岩性通过碾压试验确定， 施工程序为：
基础清理、 验收→测量放样→进料、 摊铺、 平整→机械碾压→填筑层验收→转入上一填筑层面。
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土方填筑工艺流程见图
8. 1、 施工准备 （1）
在填筑前， 进行填筑控制点、 线的测量放样， 放出或校核已有的控制点、 填筑的渠坡轴线、 边线等。
（2）
填筑场地原地面地表过分潮湿时， 应在场地范围内开挖纵横向排水沟或盲沟， 以排除积水。
当场地范围内有大片低洼积水地段时， 先做土埂， 然后用 2. 2KW 小型潜水泵排除积水， 并将杂草、 淤泥以及不适宜的材料清除出场。
所有填筑面均填成略向一个方向倾斜的平面， 并控制好填筑平整度。
（3）
填筑前将填筑区域内的树根、 杂草、 垃圾及废渣清理干净， 对腐植土进行表土清挖， 清理范围距最大填筑边线（坡脚线）
外侧至少 5m 范围。
在护坡道外侧的排水沟， 应在沟的外侧填筑土埂， 防止水流入。
8. 2、 土料填筑施工方法
土料填筑施工分段进行， 分段长度按填筑宽度情况一般为 100～150m， 各段之间的填筑 5 工序可安排流水作业， 以充分利用施工机械的生产能力， 提高施工效率。
8. 2. 1、 原地面处理
所有填筑基面和接触面均按设计要求作好相应清理， 清除基础表面腐植土、 杂物， 填平压实沟、 槽坑， 确保基础表面平整。
地面横坡陡于 1：
5 时， 原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于 1：
2. 5 时， 应作特殊处理， 防止渠堤沿基底滑动。
8. 2. 2、 测量放样
基础清理完毕后， 测量组应及时进行测量放样， 测量放样采用全站仪的极坐标形式放样定点， 确定填筑边线、 桩号、 高程等样点。
测量放样执行《水利水电工程施工测量规范》（SL52-93）
。
8. 2. 3、 土料铺填
土料由自卸汽车运输进入填筑部位， 采用后退法直接卸料。
填筑部位底部开始几层填料采用人工薄层摊铺， 填筑至基础以上 0. 5m 后， 采用推土机摊铺， 并辅以人工整平， 层厚均按照相关规范及现场试验确定。
在筑堤填筑时， 为保证渠坡碾压质量， 每层铺料至坡边时， 在设计边线外侧超填 50cm，纵向也同时超填 50cm。
相邻的分段作业面均衡上升， 减少施工接缝， 如段与段之间不可避免出现高差时， 采用 1:3～1: 5 的斜坡相接， 并按有关技术要求进行处理。
8. 2. 4、 洒水
在土料铺筑完成后， 如果土料含水量低， 则所配洒水汽车在填筑表面直接洒水湿润， 要求洒水均匀。
8. 2. 5、 土料压实
填筑部位底部开始几层人工摊铺的填料， 以及与砼结构物接合的部位， 采用轻型机具（振动平板夯、 蛙夯机等）
压实； 推土机摊铺的填料层， 采用压路机振动碾压实。
压实方法采用进退错距法， 碾压 4～10 遍， 碾压行车速度不大于 2km/h。
土料的铺料与压实工序应连续进行， 以防止土料被晒干， 影响填土质量。
对表面已风干的土层， 应再作洒水湿润处理。
如填土出现“弹簧土” 、 层间光面、 层间中空、 松土层或剪切破坏等现象时， 则根据具体情况进行处理， 并经检查合格后才能进行下道碾压试验程序。
8. 2. 6、 刨毛作业
在压实检验合格后， 下一层填筑前对上一层填筑表面进行刨毛处理， 刨毛采用推土机履带在填筑层面上反复行走进行刨毛。
对填筑面进料运输线路上散落的松土、 杂物以及车辆行驶、 人工践踏、 内平台形成的干硬光面， 应于铺土前彻底清除， 并洒水湿润。
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8. 2. 7、 整平削坡
在筑堤填筑完毕后， 采用反铲辅以人工削坡处理， 并进行整坡压实。
对其表面严格按照设计坡度进行整平压实。
9、 碾压试验
9. 1、 碾压试验
参照《堤防工程施工规范》 SL260-98 上所规定的土料填筑厚度及类似工程经验， 本次试验土料松铺厚度选择 30cm、
35cm、 40cm 三个不同铺土厚度， 土块限制直径不大于 15cm，铺料至堤边时应大于设计线两侧各 30cm， 为保证推土机能以最佳方式进行推平， 参照以往工程经验， 拟根据 1. 2 的松方对松铺比值系数进行松方卸料控制, 推土机推平误差控制在±5cm 以内。
9. 2、 碾压要求
（1）
碾压机械行走方向应平行于渠堤轴线方向。
（2）
振动碾压作业时宜采用进退错距法， 碾迹搭压宽度为 1/3 轮宽。
9. 3、 碾压遍数
利用振动碾全场静压 2 遍， 以达到稳压的目的， 以 2km/h 的行进速度在平行于铺料方向上， 以进退法在设定的区域内分别碾压 4、 6、 8、 10 遍， 确定最终碾压遍数。
工艺流程图如下 7
9. 4、 试验场地
本次碾压试验选在地基处理并检验合格的填筑面上， 首先用推土机推平整理， 再用振动碾将试验场地的基层碾压密实， 以试验场地的长边为轴线方向， 宽度分为四段， 每段长15m， 划分为 4 个试验块， 场地选择在渠路堤的一侧及渠底的一部分。
9. 5、 试验组合
每块为一个碾压试验区， 每个试验区为 100m×15m， 对应不同的碾压遍数（共 4 种：N4、 N6、 N8、 N10）
不同范围的含水率（共 3 种：
W1、 W2、 W3）
和不同的铺土厚度（30cm、 35cm、
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40cm）
， 4 个不同碾压遍数、 同一铺土厚度、 同一含水率的试验组作为一个试验组合。
在试验区场地中线一侧的相连两个试验小块， 铺设土质、 天然含水量、 厚度均相同的土料； 中线另侧的两个试验小块， 土质和厚度均相同、 含水量较天然含水量分别增加和减少幅度约 2%。
填筑施工场地图如下宽 61m， 长 100m：
现根据击实试验结果最优含水率， 土料控制含水率范围为最优含水率上下 3 各百分点，设为 a1%-a2%， 现场制备三种范围的土料进行碾压试验分别为: a1%～（a1+2）
%、（a1+2）
%～（a1+4）
%、 （a1+2）
%～a2%， 每种含水率误差不大于 1%。
9. 6、 铺土碾压
在第一段碾压试验区先上一层含水率约 a1%～（a1+2）
%的土料 25cm 厚， 先静压 2 遍，然后振动碾压 2、 4、 6、 8 遍。
在累计碾压 4、 6、 8、 10 遍后每组分别取样 12 个， 采用环刀法取样， 测定干密度值。
然后在同一区域铺同一含水率土料 30cm、 35cm 厚， 累计碾压4、 6、 8、 10 遍后， 再分别进行取样。
第一段碾压结束后， 分别在第二段、 第三段碾压试验区， 按上述方法分别进行含水率范围在（a1+2）
%～（a1+4）
%和（a1+2）
%～a2%的土料碾压。
自卸车运料上堤， 推土机推平， 振动碾碾压。
行车速度根据土料情况控制在慢速档， 时速小于 2. 0km/h。
碾压采用进退错距法碾压， 为避免漏压， 严格控制错距宽度， 碾迹搭压宽度为 1/3 轮宽。
错距在前进时控制， 后退时按原路返回。
错距宽度可按下式控制：
b=B/n 式中：
b 错距宽度 m；
B 碾滚净宽 m；
n 碾压遍数 9
进退错距法碾压示意图如下：
9. 7、 确定最优碾压组合
将每个试验组碾压 4、 6、 8、 10 遍的块各取 6 个试样组成相应的组， 然后分别测定其含水率和干密度。
试验过程中对不同压实遍数所测得的含水率和干密度进行整理， 做出不同压实遍数土料含水量和干密度的关系曲线， 经整理并绘出铺土厚度， 压实遍数和最优含水率、 最大干密度关系曲线， 最后根据设计干密度， 并结合上述曲线计算出最优碾压组合（铺土厚度、 碾压遍数、 最优含水率）
。
根据所选择的压实遍数和铺土厚度及所对应的最优含水率， 确定填筑土料的最佳含水率控制范围。
9. 8、 复核试验及现场描述
9. 8. 1、 试验复核
用所选定压实遍数、 铺土厚度及对应含水率， 再进行一次复核试验， 如果碾压结果满足设计、 施工要求， 即可确定为施工碾压参数。
9. 8. 2、 现场描述
现场记录：
使用的运输设备、 卸料方式、 铺料方法及碾压机具， 观察碾压工作状况； 有无黏碾、 弹簧、 涌土、 表面龟裂及压实后有无剪切破坏现象。
9. 9、 取样试验成果整理
9. 9. 1、 取样试验
对每一层土料取样做铺土厚度、 碾压遍数、 干密度与含水率试验； 压实后测量表层翻松土层的厚度与有效压实土层的厚度； 选用 200cm3
的环刀取样， 每一层、 每一段试验取样 1012 个。
9. 9. 2、 成果整理
试验完成后， 及时将试验资料进行系统整理分析， 绘制干密度值与压实遍数的关系曲线图等成果图表， 编写试验成果报告。
根据试验成果， 结合工程的具体情况， 确定施工碾遍数和铺土厚度及土料含水率等参数是否符合设计填筑标准， 报监理工程师批准。
若试验时质量达不到设计要求时， 分析原因， 提出解决措施。
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篇二：土方回填碾压试验
节 土方的填筑与压实土石方工程预备知识:1. 土的三相物理指标及换算；2. 土的密实度、 最佳含水量等试验。教学要求：1 . 掌握土方填筑与压实方法；2. 掌握影响填土压实的主要因素；一、 土料的选用与处理填方土料应符合设计要求， 保证填方的强度与稳定性，选择的填料应为强度高、 压缩性小、 水稳定性好、 便于施工的土、 石料。
如设计无要求时， 应符合下列规定：（1 ）
碎石类土、 砂土和爆破石渣（粒径不大于每层铺厚的2/3）
可用于表层下的填料。（2）
含水量符合压实要求的粘性土， 可为填土。
在道路工程中粘性土不是理想的路基填料， 在使用其作为路基填料时必须充分压实并设有良好的排水设施。（3）
碎块草皮和有机质含量大于8%的土， 仅用于无压实要求的填方。
（4）
淤泥和淤泥质土， 一般不能用作填料， 但在软土或沼泽地区， 经过处理含水量 符合压实要求， 可用于填方中的次要部位。填土应严格控制含水量， 施工前应进行检验。
当土的含水量过大， 应采用翻松、 晾晒、 风干等方法降低含水量，或采用换土回填、 均匀掺入干土或其他吸水材料、 打石灰桩等措 施； 如含水量偏低， 则可预先洒水湿润， 否则难以压实。
二、 填土方法填土可采用人工填土和机械填土。1、 人工填土：人工填土一般用手推车运土， 人工用锹、 耙、 锄等工具进行填筑， 从最低部分开始由一端向另一端自下而上分层铺填。2、 机械填土：机械填土可用推土机、 铲运机或自卸汽车进行。
用自卸汽车填土， 需用推土机推开推平， 采用机械填土时， 可利用行驶的机械进行部分压实工作。填土必须分层进行， 并逐层压实。
特别是机械填土， 不得居高临下， 不分层次， 一次倾倒填筑。
自卸式土方运输车
三、 压实方法填土的压实方法有碾压、 夯实和振动压实等几种。1、 碾压：
适用于大面积填土工程。设备：
平碾（压路机）
、 羊足碾和汽胎碾。2、 夯实：
主要用于小面积填土,可以夯实粘性土或非粘性土,优点是可以压实较厚的土层。设备：
夯锤、 内燃夯土机和蛙式打夯机。3、 振动压实：
主要用于压实非粘性土。设备：
振动压路机、 平板振动器等。
土石方工程---土方填筑与压实碾压适用于大面积填土工程。
碾压机械有平碾（压路机）
、羊足碾和汽胎碾。
羊足碾需要较大的牵引力而且只能用于压实粘性土， 因在砂土中碾压时， 土的颗粒受到‘羊足’较大的单位压力后会向四面移动， 而使土的结构破坏。
汽胎碾在工作时是弹性体， 给土的压力较均匀， 填土质量较好。
应用最普遍的是刚性平碾。
利用运土工具碾压土壤也可取得较大的密实度， 但必须很好地组织土方施工， 利用运土过程进行碾压。
如果单独使用运土工具进行土壤压实工作， 在经济上是不合理的， 它的压实费用要比用平碾压实贵一倍左右。
夯实主要用于小面积填土， 可以夯实粘性土或非粘性土。夯实的优点是可以压实较厚的土层。
夯实机械有夯锤、内燃夯土机和蛙式打夯机等。
夯锤借助起重机提起并落下， 其重量大于1 .5t， 落距2.5~4.5m， 夯土影响深度可超过1 m， 常用于夯实湿陷性黄土、 杂填土以及含有石块的填土。
内燃夯土机作用深度为0.4~0.7m， 它和蛙式打夯机都是应用较广的夯实机械。
人力夯土（木夯、 石硪）方法则已很少使用。振动压实主要用于压实非粘性土， 采用的机械主要是振动压路机、 平板振动器等。
强夯地基加固机械
振动式压路机
土石方工程---土方填筑与压实四、 影响填土压实的因素：压实功、 土的含水量、 每层铺土厚度。1、 压实功：填土压实后的重度与压实机械在其上所施加的功有一定的关系。
土的重度与所耗的功的关系见图。
当土的含水量一定， 在开始压实时， 土的重度急剧增加， 待到接近土的最大重度时， 压实功虽然增加许多， 而土的重度则没有变化。实际施工中， 对不同的土应根据选择的压实机械和密实度要求选择合理的压实遍数。
此外， 松土不宜用重型碾压机械直接滚压， 否则土层有强烈起伏现象， 效率不高。
如果先用轻碾， 再用重碾压实就会取得较好效果。
2、 含水量的影响：在同一压实功条件下， 填土的含水量对压实质量有直接影响。
较为干燥的土， 由于土颗粒之间的摩阻力较大而不易压实。
当土具有适当含水量时， 水起了润滑作用， 土颗粒之间的摩阻力减小， 从而易压实。
每种土壤都有其最佳含水量。
土在这种含水量的条件下， 使用同样的压实功进行压实， 所得到的重度最大（图）
。
各种土的最佳含水量ω０ p和所能获得的最大干重度， 可由击实试验取得。
施工中，土的含水量与最佳含水量之差可控制在－ 4% ~ +2%范围内。
土石方工程---土方填筑与压实3、 铺土厚度的影响：土在压实功的作用下， 压应力随深度增加而逐渐减小（图）
， 其影响深度与压实机械、 土的性质和含水量等有关。
铺土厚度应小于压实机械压土时的有效作用深度， 而且还应考虑最优土层厚度。
铺得过厚， 要压很多遍才能达到规定的密实度； 铺得过薄， 则要增加机械的总压实遍数。最优的铺土厚度应能使土方压实而机械的功耗费最少。
填土的铺土厚度及压实遍数可参考下表选择。
土石方工程---土方填筑与压实
土石方工程---土方填筑与压实五、 填土压实的质量检查填土压实后应达到一定的密实度及含水量要求。
密实度要求一般由设计根据工程结构性质、 使用要求以及土的性质确定， 例如建筑工程中的砌体承重结构和框架结构， 在地基主要持力层范围内， 压实系数（压实度）
λ0应大于0.96，在地基主要持力层范围以下， 则λ0应在0.93~0.96之间。
压实系数λ0为土的控制干重度ρd与土的最大干重度ρdmax之比。
即：ρd－ 用“ 环刀法” 测定。max0ddρρλ ＝返回目录ρd可用“环刀法” 或灌砂（或灌水）
法测定。
ρdmax则用击实试验确定。
标准击实试验方法分轻型标准和重型标准两种， 两者的落锤重量、 击实次数不同， 即试件承受的单位压实功不同。
压实度相同时， 采用重型标准的压实要求比轻型标准的高， 道路工程中一般要求土基压实采用重型标准， 确有困难时可采用轻型标准。
南实处型击实仪
篇三：土方回填碾压试验
回填专项施工方案 第 1 页第 1 页第 1 页土方回填 专项施工方案
批准：
校核：
编写：
山东省水利工程局 临沂市苍山县小岭闸除险加固工程项目经理部 2013 年 11 月 12 日
土方回填专项施工方案 第 2 页第 2 页第 2 页 土方回填 专项施工方案
1 、墙后土方填筑 1.1 清理 1.1.1 填筑施工前，根据勘测设计文件、填筑区的实际情况和施工条件制订有关施工技术措施与细则。对填筑区开挖或处理过程及时、详细记录，经单元工程验收合格后，方能进行填筑。填筑区范围内应作深层清理的（一般指清理深度超过 30cm）沟、塘、路埂等应作为隐蔽工程，开工前按顺序编号登记，对清理部位的位置、（桩号）平面、断面及地貌提供详实的测量及摄像资料。深层清理完毕，对清理情况和结果提供详实的测量及摄像资料报监理人进行现场核实签证。
1.1.1 填筑区基面清理边界超过边线 30～50cm；填筑区表层不合格土、杂物等必须清除，填筑区范围内的坟墓、房基、水井、泉眼，各类洞穴及坑、槽、沟、河等均清淤（杂）后按填筑区填筑要求进行回填处理。清基后进行倒毛、平整、碾压。
1.1.2 当填筑区冻结后的冰夹层和冻胀现象时，未经处理，不得在其上施工。
1.1.3 所有填筑区开挖、清除的弃土、杂物、废碴等均运到监理人指定的场地堆放，不得随地弃置，更不得与筑堤土料混杂。
1.1.4 填筑区基面处理属隐蔽工程，填筑区清理平整及时报监理人验收，合格后进行填筑区填筑。基面验收后及时填筑，若因故延搁，不能及时立即施工时，做好基面保护，复工前再进行检验，必要时重新清理。
1.1.5 经深层清理的隐蔽工程部位，清理后复工，视作填筑区填筑，其工程质量要求，检验程序与填筑区填筑一致。填筑区填土分层分批，铺土厚度控制 30～40cm，按批准的现场碾 压试验成果碾 压，经压实后的压实度最小测值不低于设计压实度值。
1.1.6 压实后的土体取样试验次数每层、每 200m 3 取样一次，单层不够 200m 3 也要取样一次，或由监理人根据工程实际确定取样次数。
1.2 土方填筑 施工前先作碾压试验，确定最佳铺土厚度、最优含水率和合理的压实遍数。施工时分层铺设，用推土机平整压实。
对建筑物墙后 3m 范围内的填土，采用人工平整、蛙式打夯机分层夯实。禁止大型机械设备在建筑物墙根作业，以避免设备重力挤压建筑物，产生不良后果，铺土厚
土方回填专项施工方案 第 3 页第 3 页第 3 页 度每层控制在 20-30cm。
1.2.1 铺料作业 按设计要求将土料（按进占法施工）铺至规定部位，每层土料的铺填，在接到监理人的上土令后进行。严禁将土料混杂，清除土料中的杂质。通过碾压试验确定铺料厚度和土直径的限制尺寸，一般铺料厚度要求为 0.25m（允许偏差 5cm）土粒径不大于 10cm，铺土均匀平整，填筑区作业面分层统一铺土，布置高程桩网，严格控制铺土厚度。
1.2.2 填筑作业 符合下列要求：
a．地面起伏不平时，按水平层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺填。
b．高含水量土料填筑时，则控制施工进度或进行晾晒、翻晒使其达到最佳含水率。
c．分段作业面的最小长度不小于 100m。作业面分层统一铺土，统一碾压，并配备平土机具参与平整作业，严禁出现界沟。
d. 相邻施工段的作业面宜均衡上升，若段与段之间不可避免出现高差时，以斜坡面相接，坡度采用 1:3～1:5，高差大时采用缓坡。若作业面不能平衡进土，且高差在1.5 米以上，产生坡面施工接缝时，作为隐蔽工程处理。
e. 在填筑区的斜坡结合面上填筑时，随填筑面上升进行削坡，并削至质量合格层，削坡合格后，控制好结合面上土料含水量，边刨毛、边铺土、边压实。
f. 已铺土料表面在压实前被晒干时，须洒水湿润。
g. 填筑层检验合格后因故未继续施工，因搁置较久或经过雨淋干湿交替使表面产生疏松层时，复工前进行复压处理。
h. 如发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，及时处理，并经验收合格后，再铺填新土。
i. 对占压填筑区断面的临时马道、坡道作补缺口处理，将已板结老土刨松，与新铺土料统一要求分层压实。
j.全断面填筑完毕后，作整坡压实及削坡处理，并按设计和规范要求预留沉降超高。
k.施工过程中保证观测设备的埋设安装和测量工作的正常进行，并保护观测设备
土方回填专项施工方案 第 4 页第 4 页第 4 页 和测量标志完好。
1.2.3 压实作业 a 施工前先做碾压试验，验证碾压质量达到设计干密度值的措施。通过做碾压试验确定压实指标和压实方法。
b 分段填筑，各段设立标志，以防漏压，欠压和过压。错开上、下层的接缝位置；相邻工段交界处上下犬牙相错相互搭接，其纵向碾压搭接长度不小于 5 米。每层交界处设置明显标志以资识别。
c 每个施工组合工段内分二个以上分段作业面，轮流进行进上土、碾压作业和检测。每层铺土作业完成后，其铺土厚度、顶面高程经监理单位检查合格后，再行碾压。
d 碾压施工符合下列规定：
碾压机械行走方向按以达到最佳自碾效果原则进行设计。
分段、分片碾压，保证相邻作业面的搭接碾压宽度。
采用进退错距法，碾压搭压宽度应大于 10cm； 机械碾压时应控制行车速度，以不超过 2km/h 为宜。
机械碾压不到的部位，铺以夯具夯实，夯实时采用连环套打法，夯迹双向套压，夯压夯 1/3，行压行 1/3，分段、分片夯实时，夯迹搭压宽度应不小于 1/3 夯径。
1.3 雨季填筑和维护 1.3.1 及时掌握雨情预报，雨前及时压实作业面。
1.3.2 填筑面在下雨时不准行人践踏，并严禁车辆通行。雨后恢复施工，填筑面经晾晒、复压处理，必要时对表层再次进行清理，并待质检合格后及时复工。
1.3.3 及时处理出现的雨淋沟和裂缝。
1.4 负温时填筑 1.4.1 填筑在低于-5°C 时停止施工。
1.4.2 施工时取正温土料、装土、铺土、碾压、取样等工序采取快速连续作业，土料压实的气温必须在-1°C 以上，如施工过程中出冻结现象，停止施工。填土中不得夹有冰雪和冻土块。
1.4.3 负温下施工时，铺土厚度比常规要求减薄 5cm。
1.5 施工注意点
土方回填专项施工方案 第 5 页第 5 页第 5 页 具体在施工中土方填筑时，根据填筑区的情况、填土土料特性、压实度指标，以及填土高度等因素，预留足够的沉陷量，为确保土方填筑质量及密实度指标符合设计要求，保证回填土的质量，必须做好：
1.5.1 土方回填前清除原地面草皮、树根、垃圾等杂物，并将基础表面碾压密实，报监理工程师验收合格后，进行填筑区填筑。
1.5.2 填筑区土料按土层不同高程进行试验，确定最优含水量，根据最优含水量确定各种填筑土料的控制含水量范围。若含水量偏高或过低，采取措施进行处理，达到要求后进行碾压。所有填筑土料经洒水或晾晒达到控制含水量后进行筑堤碾压。
层状土料有须剔除的不合格层时，采取平面开挖法施工。采用干法施工。
分段填筑时，各段土层之间设定标志，以防漏压、欠压。上下层分段位置搭接应错开； 1.5.3 当天填土在当天碾压完成。由于气候、施工等原因停工的，回填土面层加以保护。复工时对不合格的面层作局部处理后进行回填。
1.5.4 施工过程中避免出现“弹簧土”、层间光面、层间中空、虚压层等现象，一旦发生及时处理。
1.5.5 冬季施工时，填料中严禁有冰雪碎块、尽量避免负温下施工。压实土料必须在-1℃以上，当风速大于 10m/s 时停止施工。
1.5.6 砼强度指标达到设计强度的 70%以上时，进行建筑物墙后土方回填。回填前，清理建筑物表面杂物，清除建筑垃圾、积水等，并报请监理工程师检查验收。
1.5.7 墙后土方回填，分坯进行。每坯层厚不大于 30cm，临近建筑物部位用蛙式打夯机夯实，与建筑物接触面表面涂刷泥浆，保证结合良好，并保持建筑物两侧填筑均衡上升，且控制一定的回填上升速度。
1.5.8 在进行土方分层碾压填筑时，施工质检员跟班检测。按现场确定的参数检查每批松铺土层的含水率，层厚等指标。在施工过程中用轻便触探仪来检验和控制土层的干密度和压实指标，每坯土层碾压完成后，按施工规范要求用环刀法抽取土样测定土的干密度，其指标符合设计要求后，再填筑上层土方。
1.6 压实质量检测控制 对压实后的土料用核子密度仪及环刀及时进行其含水量和压实干密度的检测。该
土方回填专项施工方案 第 6 页第 6 页第 6 页 工程施工时间紧，工程量大，为提高工效，采用 2 台核子密度仪为主环刀辅助进行检测。检测点符合规范要求，除按要求检测压实干容重外，在压实前对接缝、铺土厚度和层间结合面等进行全面取样检测，合格后，始准下道工序的施工，检测根据施工进度及时进行，防止压实面风干而延误工期。为便于现场施工控制、分析原因、随时掌握填土压实情况，绘制干容重、含水量的质量控制图。
土方 填筑施工工艺流程图
合格 不合含水量过大含水量过图纸资料 施 工 准 备 测量放样 取土试验得 密实度数据 基 底 处 理 翻松、晾晒 碾压试验 确定试验摊 铺 填 料 碾
压 洒
水 密实度检测 进行下一层填土 逐层填到标高 边坡整修 含 水 量 检 测
土方回填专项施工方案 第 7 页第 7 页第 7 页
2 、水泥土回填 本工程水泥土回填指拦河闸闸基及岸墙基础回填、东、西引水闸闸基础回填。
2.1、土的挖取与运输 经检验土的各项指标均符合要求。取土前将表面种植物及树根清除，将不适宜填筑的种植土推除。
采用 1 台挖掘机（PC220）挖取，3 辆自卸车运输。
2.2、摊铺与整平 2.2.1 上土前，由测量人员在两侧每 20 米放出高程控制桩。压实厚度按 25cm 控制，根据经验机械摊铺的虚铺系数为 1.20，摊铺时每层按 30cm 控制。卸土应均匀，由专人负责指挥，车辆不得随处乱卸。
2.2.2 每个水泥土回填区卸土完成后，用推土机进行粗略整平。整平时应保证无空缺处，缺土时可补卸或用装载机铲运。平整过程中，施工人员要不断检测填土厚度，使之控制在 30cm 左右。
2.2.3 整平过程中要及时检测土的含水量，根据所上土方量按比最佳含水量高出1-2%计算出所需水量。当含水量小于最佳含水量时，宜立即用洒水车洒水。洒水闷料5～8 小时后，检测土的含水量是否达到要求，土层含水量是否均匀。合格后进入下道工序。
2.2.4 摊铺水泥 摊铺水泥前，根据处理宽度，核算相对的水泥用量，用木桩打方格，每个方格。经现场监理检验过面积及水泥数量后，及时用人工摊铺水泥，并用刮板将水泥均匀分布在灰格内。
2.2.5 拌合 水泥摊铺后，立即用旋耕犁搅拌均匀，行驶速度控制在 1km/h，旋拌深度 30 ㎝。拌合时现场施工人员要注意检查拌合料是否均匀，有无灰团或土团，防止出现素土夹层。拌和应从边到中进行，拌和机的位置应调整好，使每次的拌和应与上一次的拌和宽度重叠 500mm，以保证材料充分拌和。
土方回填专项施工方案 第 8 页第 8 页第 8 页 施工人员必须记录拌合起始及结束时间；拌合过程中及结束时由试验人员在现场检测水泥含量，水泥含量不小于 5%。检测合格后立即进行压实。
2.2.6 整形
混合料拌和均匀后，立即用推土机稳压一遍。稳压完成后，立即进行高程测量，根据经验值确定填高，每隔 20 米布置灰点。整形过程中，技术人员全程抄平控制高程。
对于局部低洼处，应用铁耙将其表层翻松 10cm 以上，并用新拌的混合料进行找平。压路机稳压一遍，再用平地机整形一次。将多余混合料直接刮除，不应形成薄层贴补现象。
2.2.7 、碾压 先用振动压路机（YZ220）重叠 30 ㎝，速度 3km/h，关闭振动，碾压一遍。
然后用压路机（YZ220）弱振动碾压，速度 3km/h，激振力为 240KN，频率 25HZ～50HZ，重叠 1/2 轮宽。
测量人员和试验人员在每碾压一遍后都应检查并作出记录。弱振动碾压直到压实度均达到 96%以上，记录下此时的遍数。压实度的检验采用灌砂法。
施工人员在碾压过程中随时检查，若有翻浆、弹簧、裂纹等异常现象，应查明原因，并及时处理。若碾压达不到标准时，或土质有变化时，须及时给试验室送样，重做重型击实试验。必要时平地机轻轻仔细刮平，最后用压路机静碾 1 遍，速度 4km/h。
进过拌合、整形的水泥处治土，必须在水泥初凝之前完成碾压，并达到规定的压实度要求。表面密实平整无轮迹。
土方回填专项施工方案 第 9 页第 9 页第 9 页 施工工艺流程
填
筑
下 一 层
合格
订回填区域 划
格
线 布
料 整
平 摊铺水泥及拌和
碾
压 含水量调整与检测 摊
铺
报监理工程师审批 压实度检测 整
形
土方回填专项施工方案 第 1 页第 1 页第 1 页 2.3、质量保证措施 2.3.1、 保证机械设备完好，各级人员分工明确，生产安排合理有序，严格按照工艺要求施工。
2.3.2、 严格控制填料质量，所用填料必须与取样试验的土质一致，若发现有灰绿、灰白色，有蜡面光泽，滑腻感极强的土应全部清除，同时应通过试验确定该土场是否可用。
2.3.3、 以压实度为试验检测工作的核心，当压实度不能达到设计要求时，应仔细检查填料质量、含水量、松铺厚度等，查明原因并采取相应措施，必须保证每层的压实度满足设计要求。
2.3.4、 试验检测工作要及时到位，保证数据真实可靠。试验检测实行施工工区自检，项目部试验室复检，合格后报监理工程师抽检。
2.3.5、取土场设专人控制路基填料的质量，路段上设专人控制布料间距、松铺厚度、摊铺宽度、碾压及试验检测等，保证各道工序均处于受控状态。
2.3.6、 雨后填筑之前，应将下一层表面因局部积水而泥化的部分全部铲除，重新填筑，对虽未泥化但受浸水而胀松的部分重新碾压至规定的密实度，并检测合格后方填筑下一层。
